Khám Phá Các Mô Hình Bãi Đỗ Xe Thông Minh Từ Việt Chào: Giải Pháp Đỗ Xe Tương Lai

(từ conveyor tiếng anh em dịch ra xem từ nào phù hợp hơn nghĩa trên ko)

Diện tích tối ưu nhất (so với các hệ thống đỗ xe còn lại). Ví dụ hệ thống đỗ xe dạng tháp mini (43m2 cho 15-20 xe). Hệ thống đỗ xe dạng tháp tròn, tháp thẳng, tháp cho xe BUS. 

Chi phí hệ thống đỗ xe thông minh (nếu không tích hợp AGV)  phù hợp với ngân sách không quá cao – không quá thấp. Xét trên lợi nhuận dài hạn thì đầu tư hệ thống này sẽ có ưu thế.  

Ngoài ra, hệ thống còn trang bị rất nhiều công nghệ tiên tiến như cảm biến thông minh, hướng dẫn thao tác thông minh và đáng chú ý là các hệ thống bảo vệ an toàn và bảo vệ phòng cháy chữa cháy.

Đây là dòng sản phẩm được ưa chuộng nhất của XIZI tại Việt Nam hiện nay. Với hơn 30+ dự án đã thi công và lắp đặt, 5+ dự án sắp hoặc đang thi công và lắp đặt, tổng số chỗ đỗ gần 5000 slot đưa PSH trở thành mẫu ưa chuộng nhất bởi không những vận hành bền bỉ – tuổi thọ lâu mà còn phù hợp với ngân sách của chủ đầu tư

Hệ thống đỗ xe này không sử dụng được 100% công suất do 

• cần có các vị trí trống hoặc không gian dự phòng để xe có thể di chuyển trong quá trình sắp xếp lại.
• Giới hạn về kích thước: Không phải tất cả các loại xe đều phù hợp với hệ thống, đặc biệt là các xe có kích thước lớn hơn tiêu chuẩn.

Hệ thống này chỉ thực sự hiệu quả nếu được lặp đặt ở không gian lớn do nó tốn không gian cho chủ phương tiện phải đánh xe lại.

– Hệ thống điều khiển tự động: Hệ thống sử dụng các thuật toán điều khiển thông minh để tự động hóa quá trình đỗ xe, giảm thiểu sự can thiệp của con người.

– Hệ thống giám sát: Hệ thống được trang bị các cảm biến và camera để giám sát hoạt động của hệ thống và đảm bảo an toàn.

Có nhiều lựa chọn đa dạng cho các nhà đầu tư với ngân sách từ trung bình khá đến cao, từ hệ thống sử dụng pallet cho đến hệ thống tích hợp AGV hoàn toàn tự động.

Hệ thống này thường có pallet hoặc AGV ở từng tầng riêng biệt. Nếu một pallet hoặc xe tự hành AGV gặp sự cố, các tầng khác trong hệ thống vẫn có thể hoạt động và vận hành bình thường.

Chi phí cao hơn những hệ thống khác do có công nghệ robot.

• Hệ thống sử dụng công nghệ đo khoảng cách phương tiện bằng laser để xác định vị trí di chuyển, truyền tín hiệu không dây, điều khiển động cơ bằng cách biến áp và biến tần (VVVF), cùng với phương thức điều khiển vi tính, giúp toàn bộ gara hoạt động với độ rung thấp, tiếng ồn thấp, chi phí thấp và hiệu quả cao. 
• Có thể tích hợp các thiết bị quay nâng tự động, kèm theo hệ thống chỉ dẫn điều hướng tiên tiến, không cần tài xế lùi xe, mức độ tự động hóa cao, mang lại những ưu điểm kỹ thuật không thể so sánh với các loại gara khác.

• Do sử dụng nâng thủy lực nên hệ thống đỗ xe PJS sẽ mất thêm chi phí vận hành và duy trì dầu thủy lực cho bộ nâng.
• Không thích hợp sử dụng cho các công trình lớn như trung tâm thương mại, vui chơi giải trí, hoặc các doanh nghiệp, xí nghiệp quy mô lớn.

Hệ thống đỗ xe cơ khí (model PJS) có kết cấu đơn giản hơn rất nhiều so với các hệ thống đỗ xe thông minh khác nhưng vẫn đem lại hiệu quả hoạt động cao.

Vận hành đơn giản

Với việc sử dụng bộ điều khiển lập trình thông minh cùng nút bấm, người dùng sẽ không gặp bất kỳ khó khăn gì trong việc vận hành hệ thống đỗ xe này.

Không gian đỗ xe

Hệ thống đỗ xe thông minh dạng PJS sử dụng thiết kế vô cùng nhỏ gọn, tiết kiệm diện tích. Ví dụ, một hệ thống đỗ xe đơn giản hai chỗ chứa như hình dưới thì chỉ cần khoảng 10m² là đã có thể lắp đặt. Do đó, không gian đỗ xe của công trình sẽ được tận dụng triệt để.

Chi phí lắp đặt, bảo trì

Do có kết cấu xây dựng và hệ thống thiết bị đơn giản, chủ đầu tư cũng sẽ không cần phải tốn nhiều chi phí cho việc lắp đặt và bảo trì.

Đảm bảo an toàn

Hệ thống được trang bị đầy đủ các thiết bị và tính năng an toàn, để đảm bảo an toàn cho người dùng. Một số tính năng có thể kể đến như: Nút dừng khẩn cấp, hệ thống cảm biến, khóa an toàn, …

Trải nghiệm người dùng

Hệ thống đỗ xe cơ khí hoạt động một cách trơn tru, ít tiếng ồn nhờ sử dụng cầu nâng đỗ xe thủy lực. Điều này sẽ giúp cho người dùng có một trải nghiệm tối ưu nhất.

• Tối đa hoá hiệu quả của không gian

• Hệ thống đỗ xe với mức tự động hoá cao. Các đường chỉ dẫn hình học là điểm nhấn giúp cho người dùng dễ dàng quan sát và đỗ xe
• Hệ thống sử dụng công nghệ đo khoảng cách phương tiện bằng laser để xác định vị trí di chuyển, truyền tín hiệu không dây, điều khiển động cơ bằng cách biến áp và biến tần (VVVF), cùng với phương thức điều khiển vi tính, giúp toàn bộ gara hoạt động với độ rung thấp, tiếng ồn thấp (chỉ 60-65dB, trong khi các hệ thống đỗ xe thông minh thông thường khác, độ ồn rơi vào 70-75dB). 

• Chi phí đầu tư ban đầu tương đối cao. 
• Đối với hệ thống dạng lược, cần phải xây dựng thêm kết cấu khung thép để hỗ trợ. 
• Trong khi đó, hệ thống AGV kẹp có ưu điểm là có thể triển khai ngay trên bề mặt phẳng, không cần kết cấu bổ sung.
• Không chỉ cần trang bị AGV tự hành, hệ thống này còn yêu cầu thêm các thiết bị đỗ xe cơ học, cụ thể là thang xếp làn, để hoàn thiện quá trình vận hành.

• Hệ thống báo chỗ trống tự động theo thời gian thực iPGS. Người dùng có thể tra thông tin xe của mình ngay trên bảng chỉ dẫn, xác định vị trí và hình ảnh đỗ xe dễ dàng mà không cần phải loay hoay đi tìm xe như bãi đỗ truyền thống.
• Công nghệ thanh toán phí gửi xe đa điểm (người dùng hệ thống đỗ xe thông minh có thể thanh toán phí gửi xe ở bất kỳ điểm thanh toán nào mà không phải quay lại chính xác vị trí gửi xe để thanh toán.